造价工程师新规出台，之前考取的造价员证书还有用吗？为什么？
首先直接回答这位朋友的问题，从政策角度来解读，原来的造价员证书长期有效，但仅作为一个水平能力的证明。替代造价员的是二级造价师，慢慢的在社会需求上只会提二级造价师不提造价员了，类如2006年前的预算员证，慢慢的造价员证就退出市场了。
现就中价协[2018]55号文《关于全建设工程造价员有关事项的通知》，我们一起聊一下造价员证书。
通知内容：1、已取得的全国建设工程造价员资格证书效用不变，将作为其水平能力的证明。『个人理解类似于你取得了某个学校的毕业证书，后来学校被合并了或升级了，但你的毕业证书是真的，大家都承认的。所以造价员证书是长期有效的，但仅能证明你的专业能力达到了造价员的水平』
2、废止《全国建设工程造价员管理办法》第三十条中关于“资格证书原则上每四年验证一次”的规定，造价员资格证书长期有效。『也就是说你再也不用担心没参继续教育或忘了延期注册而导致证书失效了，证书一直有效 』
3、按照《住房城乡建设部办公厅关于贯彻落实***院取消相关职业资格决定的通知》（建办人〔2016〕7号）要求，各省、自治区、直辖市造价管理协会及中价协各专业委员会应停止开展与造价员资格相关的评价、认定、发证等工作，也不得以造价员资格名义开展培训活动。同时应协助各级建设行政主管部门做好造价员参加二级造价工程师考试的衔接工作。『从此以后，管理机构对造价员就不再提了，也不问了。』
4、造价员要适应职业资格管理模式的转变，积极参加二级造价工程师考试，参加二级造价工程师考试可免考基础科目。『这条告诉我们，要想继续在造价行业内从业，至少应参加二级造价师考试，二级造价师将全面替代造价员的所有作用。二级造价师考试有两个科目《建设工程造计管理基础知识》（基础科目）和《建设工程计量与计价实务》（专业科目），也就是说，你有了造价员证书参加二级造价师考试只用考《建设工程计量与计价实务》一门课了。』
5、造价员作为专业人员，可自愿加入工程造价行业组织，及时更新知识，不断巩固和提高专业水平，适应新形势要求。『最后告诉我们，要适应新形势和新要求，不断学习和提高，就去参加二级造价师考试，这样才能适应市场』
原来的造价证书只是一种上岗证，现在还是有用的。拥有全国建设工程造价员资格证书的人员，参加二级造价工程师考试可以免考基础科目，即《建设工程造价管理基础知识》。
而现在的二级造价师比原来的造价员高一点点层次，有技术含量，可以作为职员入职技术的参考，是有含量的，从而为确认人才挂上了勾，就相当于二级建造师和一级建造师一样，比较规范，规范了造价行业的混乱现象。但是二级造价师不可能像二级建造师一样存在挂靠。
而原来考上注册造价师的人员的造价师证书会自动升级为一级造价师，可见一级造价师是最高含量的，现在建筑行业造价混乱，一级造价师肯定相对比于之前含量又要高了，所以考试难度也会相应增加，而且造价师分了专业，对于专业来说更加规范了，术业有专攻，在专业方面分开人才类别，像建造师一样，也是改革的一大进步。
据2018年7月20日住房城乡建设部 交通运输部 水利部 人力***社会保障部关于印发《造价工程师职业资格制度规定》《造价工程师职业资格考试实施办法》的通知
《造价工程师职业资格制度规定》规定如下
第三十二条 根据该暂行规定取得的造价工程师执业资格证书与本规定中一级造价工程师职业资格证书效用等同。
《造价工程师职业资格考试实施办法》规定如下：
第六条 一级造价工程师职业资格考试成绩实行4年为一个周期的滚动管理办法，在连续的4个考试年度内通过全部考试科目，方可取得一级造价工程师职业资格证书。
二级造价工程师职业资格考试成绩实行2年为一个周期的滚动管理办法，参加全部2个科目考试的人员必须在连续的2个考试年度内通过全部科目，方可取得二级造价工程师职业资格证书。
第七条 已取得造价工程师一种专业职业资格证书的人员，报名参加其他专业科目考试的，可免考基础科目。考试合格后，核发人力***社会保障部门统一印制的相应专业考试合格证明。该证明作为注册时增加执业专业类别的依据。
第八条 具有[_a***_]条件之一的，参加一级造价工程师考试可免考基础科目：
造价工程师这个职业的前景好吗？
工程造价专业是在建筑工程管理专业基础上发展起来的一个新专业。每个项目从开始到完成都需要预算官员的充分参与。开工预算、工程进度分配、工程竣工结算都需要预算人员编制预算，而从业主到施工单位、公正方的造价咨询中心都有自己的预算人员。显然，专业人才社会需求大，就业范围广，就业机会多。
造价工程师能够在工程(造价)咨询公司、 建筑施工企业(乙方)、建筑装潢装饰工程公司、 工程建设监理公司、 房地产开发企业、设计院、 会计审计事务所、 ***部门企事业单位基建部门(甲方)等企事业单位， 从事工程造价招标代理、 建设项目 投融资和投资控制、 工程造价确定与控制、 投标报价决策、 合同管理、 工程预(结)决算、 工程成本分析、 工程咨询、 工程监理以及工程造价管理相关软件的开发应用和技术支持等工作。
随着项目投资的多元化和建设项目全过程造价管理的推进，造价工程师的作用和地位无疑越来越重要。国际上，英联邦国家的项目业主普遍喜欢聘请工料测量师协助业主进行项目成本管理的全过程，工料测量师一般被业主称为成本经理。随着我国建筑市场的快速发展以及造价咨询、项目管理等相关市场的不断扩大，房地产公司、建筑安装企业、咨询公司等社会各行业对造价人才(包括造价人员、造价工程师)的需求不断增加，造价行业发展迅速。
目前几乎所有的项目从开工到竣工都需要全额预算，包括开工预算、工程进度分配、工程竣工结算等。无论是业主、施工单位还是第三方造价咨询机构，都必须有自己的核心造价工程师。所以工程造价专业人才需求量很大，就业前景很热，属于新兴黄金行业。就业渠道广，薪资高，自由度大，发展机会广。大家如果还有什么相关的问题还可以私信我
二级造价工程师就业前景如何？
1、人才缺口大
新政改革提出：凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、造价咨询等单位，须配备造价工程师。且一个造价工程师只能接受一个单位的聘请，因此众多单位持证专业人才紧缺。目前符合条件的造价工程师人员不足，考二造证书是大势所趋。
2、升职加薪快
专业技术人员取得二级造价工程师职业资格，则认定其具备助理工程师职称，是申报高一级职称的必要条件。证书与职称挂钩，拥有二级造价证书人员将重点培养，升职加薪远快于无证人员。
3、就业范围广
二级造价工程师可以从事以下具体工作：
（一）建设工程工料分析、计划、组织成本管理，施工图预算、设计概算编制；
（三）建设工程合同价款、结算价款和竣工决算价款的编制。
随着造价工程师参加考试的人越来越多，这个职业也越来越被人们广泛认知，2021年一级造价师考试的完美落幕，同时也吸引了更多考友关注。大家对这个证书的讨论越来越多，其中有的考友对这个证书的价值提出疑问：①近两年报造价工程师的人多吗？②造价工程师证书还有多少含金量？③造价行业情景如何？
今天，就带着各位考友的疑问，一一为大家解开心中的谜团，到底一级造价师还值不值得大家去考。毫无疑问，对于建工业来说，造价工程师证书一直是非常重要的证书。而对于想考的人来说，最想了解的就是就业前景和证书的含金量？就这些问题，总结了以下三点来供大家参考。
01市场需求大 众所周知，造价工程师的专业性很强，需求覆盖面广，这样就形成了造价工程师在各行各业都有用。随着建筑业的持续发展，需要大量的建设人才，特别是造价师、建造师、等持证人才，更是吃香。因此，一旦成为了市场紧缺的造价师，可谓是“钱”景诱人，企业热捧。
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1、造价工程师考试通过率如何？
历年造价工程师考试通过率大约在5%-10%之间，十几年来，通过人数呈现逐年降低的趋势，每隔几年会有一个台阶式的下降。
2015年造价工程师报考22万人次，通过人数仅13000多人，成功率为6.3%
2016年造价工程师报考25万人次，通过人数仅19000多人，成功率为7.6%
2017年造价工程师报考28万人次，通过人数仅17000多人，成功率为6.2%
2、造价工程师市场需求量如何？
国家规定，一个造价工程师只能接受一个单位的聘请，市场需求存在严重缺口。国家对造价工程师实行准入类职业资格制度，纳入国家职业资格目录。凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、造价咨询等单位，必须在建设工程造价工作岗位配备造价工程师。
专业技术人员取得一级造价工程师、二级造价工程师职业资格，可认定其具备工程师、助理工程师职称，并可作为申报高一级职称的条件。
市场缺口大，众多从事建设工程领域的公司，纷纷以高薪酬，高***争夺造价工程师这一高级人才。
从执业角度来看
近两年,建筑工程行业的迅猛发展是如今造价工程师紧缺的根本原因，而建筑工程行业此时方兴未艾。政策要求建设单位必须要有造价工程师才能从事相关业务，很多企业都愿意出高价招造价人才。
所以，从执业角度来看，在建筑人才需求中，造价工程师成行业抢手，企业热捧的“人才”，其身价也在“一路飙升”。这样的证书，你说市场行情好不好？
从从业人员的收入来看
现阶段注册造价工程师平均工资：￥82***元/月，造价工程师执业资格从业人员的薪资待遇，因职称、企业性质、项目大小等多个方面有一定的差异。在“北上广”，造价工程师年薪能拿25万元，在其他地区的收入也不菲。不仅如此，造价工程师考试直接和职称挂钩，专业技术人员取得一级造价工程师、二级造价工程师职业资格，可认定其具备工程师、助理工程师职称，并可作为申报高一级职称的条件。
随着建筑业的持续发展，需要大量的建设人才，特别是造价工程师持证人才，更是吃香。从收入这一点我们就可以看出，未来造价工程师的市场行情肯定会更好！
什么事是你去沙特才知道的？
方便面比油贵，蔬菜对于外籍劳工来说是奢侈品。肉制品，蛋制品都是进口，包括许多蔬菜。沙特***并不是遍地豪车。那些开豪车的都是沙特***的皇族。沙特***的老百姓开的还是以日系车和韩系车为主。
***的务工人员大部分都是来自巴基斯坦，印度，缅甸。沙特***当地人的***待遇特别好，当地人每个月不工作，当地的***也会给予他3000元的补贴。而外籍劳务人员每个月拼死拼活，也不过是拿3000块钱左右的工资。
在我们许多人的眼里，沙特***是豪车之都，兰博基尼，劳斯莱斯，布加迪威龙等一系列豪车，都是烂大街的买菜车。但是事实上却不是这样的。沙特***还是以日系车和韩系车为主。
在沙特前十大汽车销量中，七个来自日系车，三个来自韩系车，[_a1***_]一款欧美车型，上榜的基本属于经济耐用的车型。
沙特***的经济以石油为支柱，***控制着国家主要的经济活动。沙特***是世界上继加拿大之后第二大的已探明石油的储备国（拥有全球已勘探石油总量的24%），是全球最大的石油出口国，也是石油输出国组织的主要成员国。石油产业的收入占全国总收入的大约75%，GDP的40%，以及出口收入的90%。GDP的大约40%来自于私有经济。在1999年OPEC与其他石油输出国调涨油价期间，沙特***是主要的推动者，在这期间OPEC的成员成功地通过减少石油产量将石油价格推高到自1991年海湾战争以来的最高水平。
但自从2014年原油价格暴跌，沙特***首次出现预算赤字，沙国决定让一直以来的国营石油公司在2018年上市。2016年4月，时任副王储的***·本·萨勒曼·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特在沙特愿景2030***中提出开放教育、医疗等私有产业，鼓励旅游业发展与发展***产业，这当中交通项目就包含755项措施，像是要求在圣地麦加及第二大圣地麦地那之间兴建铁路和机场。吸引外商投资目前沙特***正不断鼓励私有经济的发展。沙特***减少国家经济对石油出口的依赖，并预计在2030年将10%的主要电力来源转移到可再生能源，从2004年到2014年间，增加了100万个工作机会，但大多为聘请国外人才或便宜劳工。水***的短缺与迅速增长的人口有可能限制该国实现农产品自足的目标。
沙特***也进用大量移住劳工。根据菲律宾***统计，沙特***是海外菲律宾人之中最多人就业的目的地。
