航博的这个飞机是什么型号，是怎么来到中国的？
是苏联仿制美国B-29而来的图-4轰炸机，中国建国后苏联援助给中国的。二战期间，苏联空军极为缺乏重型轰炸机，只有少数性能已非常落后的Pe-8轰炸机，1943年，苏联决定研发新型四发重型轰炸机，但由于技术限制，研发单位给出的方案都是基于Pe-8轰炸机改良，没有实质突破。在此之前，苏联一直希望通过“租借法案”从美国获得B-29轰炸机，但美国一直拒绝，1945年5月，苏联再次请求美国提供120架B-29用于进攻日军，再度遭拒。
俄罗斯博物馆中的图-4轰炸机
接连被美国拒绝后，苏联航空工业部部长提议自行仿制B-29轰炸机，因为此时苏联已经获得了多架美军的B-29轰炸机机体，大多数都是在中国东北轰炸日本关东军时被击伤后迫降到苏联境内。接着斯大林询问图波列夫设计局的创始人安德烈·图波列夫仿制B-29是否可行，图波列夫表示没问题，仿制工程就此开始，并由图波列夫全权负责。
1947年，苏联制造出了20架图-4轰炸机，由于苏联和美国的计量单位不同，导致苏联仿制的零件与美国原装零件存在误差，所以组装出来的图-4自重要比B-29大0.35吨。1947年5月19日，图-4成功进行了首飞。不过由于二战后航空技术革新快，苏联为图-4轰炸机配备的ASh-73发动机动力更强劲，单台功率由2000马力上升至2400马力，该发动机并不是仿制于B-29的R-3350发动机，而是仿制于B-17轰炸机使用的R-1820发动机。所以图-4的性能要比B-29还好一些，比如升限从***25米提高到了12000米，最大起飞重量从60吨上升至65吨，航程也有较大提升。
中国基于图-4改装的空警一号预警机
图-4轰炸机一服役就成了苏联二战后的主力轰炸机，一共生产了847架。图-4轰炸机只有两个用户，一个是苏联空军，另一个就是中国！中国建国后，作为“老大哥”的苏联决定向“好老弟”中国提供10架图-4轰炸机，不过这10架图-4轰炸机直到1953年2月28日才作为苏联给***的生日礼物移交中国，而3年后苏联的图-4就全被图-16和图-95轰炸机取代了。
中国用图-4改装的无侦-5无人高空侦察机母机
10架图-4来到中国后成了中国当时仅有战略轰炸机，并且先后参加了几次实战。1966年，中国为图-4换装了涡轴发动机继续服役，直到1969年轰-6服役后才退居二线。1967年中国曾用一架图-4改装成预警机，也就是中国研发的第一型预警机——空警-1号，但后来因性能达不到预期而下马。此外中国还用图-4改装出了无侦-5无人高空侦察机的母机，也就是题主贴图中航博的这架，其左翼下挂载的就是无侦-5无人高空侦察机，对越自卫反击战时中国就用图-4投放过无侦-5对越军阵地进行侦察。
扎心不老铁们？
中国的图-4轰炸机直到1988年才正式退役，被仿制于图-16的轰-6轰炸机全面取代，而此时苏联的图-16大都已经被图-22和图-160取代，说到这笔者又想起了俄罗斯老兵那句令无数中国军迷扎心的话——“你们已经不用图-16了吧？”
首先来说，题主问题中的配图，有点混搭啊。
图1，是图-4轰炸机；图-2，是水上飞机，是别-6/青-6，50年代我国曾从苏联引进了6架别-6，国产改进型号就是青-6，作为反潜机来使用；图-3，是“空警一号”，这是依托图-4轰炸机这个平台改装的预警机，因为雷达性能上的缺憾，最终未能入役。
那么，相对来说，题主的问题中，重点还是这“图-4”了。
谈及这款轰炸机，第一个话题点就是，苏联人的仿制自美国B-29A。“二战”末期，轰炸日本的美国B-29轰炸机，迫降在了苏联远东地区，而后就是苏联对这款四发活塞式重型轰炸机的细致测绘，1947年5月19日，测绘仿制而成的图-4首飞成功。
1952年，我国开始为接装图-4做准备，飞行员赴苏联空军梁赞航空学院学习，第二年，10架图-4飞抵石家庄，中苏双方接装完毕。
这是原苏联制造的图-4轰炸机，为苏联仿制生产的美制B29轰炸机。苏联在二战时期，主要生产各类战术飞机，比如：拉式战斗机。根本没有余力研发与制造重型轰炸机，其实它一直很重视发展重型轰炸机，战后就搞过不少型号。
二战期间，英美对苏联进行大量援助，但是一直拒绝向苏联提供任何一款重型轰炸机，比如：B17,既便苏联多次提出过要求，也没有一架交付给苏军。***的是1944年至1945年间，美军的B29轰炸机进驻在中国四川的空军基地，对日本实施空袭行动，其中在几次行动为轰炸在中国东北的沈阳，鞍山等城市的日本工业目标，在这一过程中，有数架B29因各种原因，比如：受伤，故障等，飞到苏联远东地区机场着陆，苏军虽说随后将美军飞行员放回，却扣押了轰炸机，一直没有归还给美国。
苏联就利用扣押的B29进行仿制工作，由图波列夫设计局负责，故编号为：图4.
1947年，苏联制造的图-4轰炸机成功进行了首飞，与原型相比，基本大同小异，性能略有上升，随后投入批量生产，总产量大约800多架。除了苏联空军使用之外，在1953年时，向中国提供10架，为此编成了一个独立团。
我军的图-4轰炸机在轰6服役之前，为我军仅有一款战略轰炸机，在50年代后期，参加过实战，也改装为夜间战斗机，参与截击作战，后来又坐为改装平台使用，比如：空警1号，一直到1988年才退役，目前只能在博物馆中看到它了。
每日点兵，为您解答
玩《战争雷霆》的观众，都对它很熟悉，这玩意叫图-4轰炸机，是苏联仿制的美国B-29轰炸机。1944年该机仿制计划正式启动，1946 年夏第一架图-4原型机开始飞行测试，1947年8月3日图-4在苏联航空节公开露面。苏联大约制造了1200架图-4轰炸机，50年代末期援助中国一些。50年代中期，苏联空军图-4全面退役，60年代初，苏联海军航空兵图-4全面退役。中国引进图-4后第一次拥有了远程战略轰炸机。中国空军的图-4服役到1988年。
图-4并不完全是B-29的仿制品，其雷达、***和发动机都是苏联自己的。发动机改成ASH-73TK气冷双排星形18缸活塞发动机，功率可达1.69兆瓦（2300马力），比B-29的R-3350要大，使图-4的最大航程甚至超过了B-29。
图-4抄的是B-29轰炸机
图-4轰炸机于1953年飞机由苏联机组人员飞来石家庄移交中国部队，中国组建了独立4团来使用这批轰炸机。独立4团共分3个大队，每大队3架飞机，另一架作为团长专机。其余两架调出作为特殊任务使用未列入该团编制。中国引进后它成了中国的第一种战略轰炸机。70年代初，老的发动机已经没有备件，我国陆续将图-4原装的阿什-73TK发动机拆下，改装上运-8的发动机，并拆除机上的炮塔，作为电子侦察机和电子干扰机使用。后又将一架改为空中预警验证机（空警1号）。在原“图-4”使用期间，有时亦作为运输机和执行过黄河冰坝轰炸任务。自70年代我国新的喷气式轰炸机投产并陆续装备以后，图-4也基本上失去其应有的战术作用，于1988年全部退役。而今有两架图-4作为文物收藏于北京中国航空博物馆。
空警一号预警机
图-4是苏联以美国B-29轰炸机为蓝本仿造的一种战略轰炸机。图-4的研发成功是苏联飞机制造史上的里程碑，它为此后苏联所有活塞式以及喷气式战机的发展奠定了基础。后来大部分苏联战机上的仪表、传感器、电机等精密部件追根溯源，全都能在B-29身上找到血缘关系。从这个意义上说，斯大林的决定是正确的。在此后的数十年中，苏联先后在图-4的基础上进行了多版本的改进，其中就有被改造成可实施核武器远程投放的“恐怖杀手”。当然，等到图-4轰炸机在哈萨克斯坦大草原投掷***时，苏联飞行员依稀还记得当初图波列夫的话：“尽管这种飞机与当初美军向日本投掷***的轰炸机分毫不差，但它依然对美国本土鞭长莫及，况且它已不可能抗衡现代化防空火网的拦截了。”但无论怎么说，图-4的出现，的确是苏联踏入顶级军事强国行列的最为坚实的一大步。
