厦门合诚水运工程监理有限公司介绍？
简介：厦门合诚水运工程监理有限公司成立于19***年05月28日，主要经营范围为工程管理服务等。
法定代表人：谢金祥成立时间：19***-05-28注册资本：400万人民币工商注册号：350200100001106企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：厦门市湖里区枋钟路2368号1006室
厦门港湾咨询在工程管理这一块领域水平如何？
厦门港湾厦门港湾咨询监理有限公司作为一家得到国家许可的专业工程咨询公司，拥有丰富的经验、专业的技术团队，已造就出技术专家、总监和行政管理三支一流团队，能够为社会提供工程管理的全过程服务。
监理工作何去何从？
我也干这行将近十年了，这么些年来也呆过几个项目了，说说我的感想吧。
首先说说我见过各种各样的总监吧。有的总监很老实对下面员工的人挺好，对施工单位也不敢提过多的要求，导致经常被甲方批评。有的能应付甲方，但是管理不好自己的员工，连资料员都叫不动，什么活都是自己干。有的总监连甲方都怕他，但是太黑了，自己团队和施工单位对他都特不满，背地里被骂成狗。真正能做到让甲方满意，自己团队成员尊敬的，我只见过一个，我第一天去那里他就直接问我工资，然后说去公司帮我申请加工资。
总得来说，能很好团结监理部成员的总监很少，这也是我现在虽然有证但是不想总监的原因。一是因为我管理能力有待加强，二是这个行业现状导致的。主要是待遇太低了，目前除了一线城市外，专监工资几乎都是五千左右，也就一个工地杂工的水平，施工单位管理人员一半的水平。讲真的，这个薪资能请到高素质员工吗？能请到的大部分都是要么专业能力不足，要么有能力不想使来养老的。这就会导致总监的工作压力和负荷会很大，毕竟总监是有永久责任的，其实总监工资也不高，可能他因此会觉得自己应该得到更多吧，这样也会导致他跟施工单位和下面员工的关系恶化。作为专监和监理员就更能理解了，毕竟工资确实低，而且要求高的项目其实监理的工作根本不轻松。
这么多年来虽然我从未吃拿卡要，甚至有些红包给我都没要，但是对有些同事只要不是太过分的行为我理解的，有时候施工单位做的确实不够好，监理虽然原则上可以要求返工什么的，但很多时候也是身不由己，只能让他通过验收，施工单位赚更多的钱，而监理跟他一起承担这些责任，这时候监理人员稍微卡一下也是可以理解的。
总得来说还是监理行业待遇太低了，监理门槛太低了，监理行业竞争激烈，工资低责任大，任谁心里都会有点不平衡，这些都是恶性循环。都说监理作用不大不如取消监理，但实际上在工程安全质量方面监理确实是起到不小作用的，即使取消监理也会有另一个类似的角色出现，只是换了一个叫法而已。不然真的任施工单位自己把控后果真的不敢想象。
事物都有它的两重性，当工程监理也必然存在他特有的风险、艰辛、困苦和无奈，这也是造成监理人员困惑的主要原因。比如，工程监理人员因其工作的特殊性，大都要离开温馨的家而常年漂泊在工地上；工程监理人员的工作环境相对恶劣，有时甚至要工作在荒无人烟的海岛和沙漠，经常是露天工作而承受着日晒雨淋；工程监理人员既要坚持原则，又要在业主、施工单位之间协调平衡，使工程监理原则得到各方的尊重和认可而达到最彻底的贯彻，稍不留意就“两头受气”；监理工程师实行终身追究制度，如果因工作失误造成了责任事故，必须承担法律责任；很多监理企业都是以工程定劳动合同，工程结束了劳动合同也到期了，造成劳动关系不稳定，经常要在人才网上找新的工作；在一些坠入降价型恶性竞争漩涡的不规范监理企业工作，工资待遇很低，而且看不到光明。如此等等也许就是“千万不要当监理”感慨的原因。
