贵州工程造价专业的待遇？
看你学校包推荐就业不，没包就只能靠自己了，可能你刚出来没经验不好就业在贵阳，在贵阳待遇一般1000-5000左右吧，但是也不一定，工作经验丰富技术好的工资上万都有可能
贵州修路造价高，人口密度并不高，为什么要在贵州修那么多高铁？
谁说的人口密度不高，就不应该多修高铁呀？这是外行人说的。贵州修高铁，不光是为贵州人修的。尽管贵州修路造价高，人口密度也不高，但贵州修建一定当量的高铁，对于中国来说，有其特别重要的战略意义和国家区域经济***展前瞻性意义，这是勿庸质疑的。
贵州处于大西南腹地，是大西南最重要而便捷的出海口，是连接东西部最主要的交通枢纽。贵州处于四川、重庆、云南、广西、湖南等五省区的包围之中，所以，贵州大力修建高铁，就主要是为了造福于这几省区的老百姓，使东西部交流更方便，对西部开发更为有利。
再加上，如今的贵州，已不同于往日的贵州。也许，在不远的将来，贵州对于国家的战略意义会越来越明显，其经济态势也会越来越向良性方向发展。随着产业结构的多元化和区域经济的发展特色，贵州就会因其独特的气候条件和能源优势，终会赶超那些曾经在贵州面前牛逼轰轰的经济优势省市区。贵州，将是中国经济发展的后起之秀。
贵州以前是很穷，但奇怪的是，从全国范围来看，贵州的女孩流失率是最小的，相对于一些经济发达大省来说，就更小了。所以，在贵州的男人，是比较好找老婆的。这是贵州最独特的地方，也是贵州男人最值得骄傲的地方。
现在，贵州交通大大的发展改观了，使贵州更是一个美丽的地方了，很多女孩都不喜欢嫁到外省去，因为这里的气候和美食是最吸引她们的。所以贵州的女孩子，大多数是很不习惯其他省区的气候、饮食特点的。其他地区的气候就是，要么冬天太太冷，比如东北，要么夏天太太热，比如海南，***的受不了！而很多地方是冬有严寒，夏有酷暑。冷，让你痛彻心扉，热，让你生无可恋！如华北、华东、华南地区。但贵州呢，是冬无严寒，夏无酷暑。大多数人家不需要安装空调。这样的地区优势，谁还愿意想到其他地区去受老天爷的折磨？当然，目前，从挣钱的角度考虑，很多人外出到其他地区还是有的，但居家养老，贵州就是当地人的不二之选。
以前，就即使现在贵州在人们心里是一个贫穷落后的省份，人无三分银，地无三分平的标签贴在贵州身上一直到现在，但是现在的贵州省却是在中国南方各省中，只有广东省贵州省会是高铁线路最多的两个省份。要致富先修路是贵州人的口号，也是***战略方针，贵州靠的是旅游业，没有交通网，景区也就成为空壳，所以大力发展高铁运输是我省的一个重要经济发展的规划。
因为我们需要这么多高铁运输。因为我们需要发展经济，贵州人民需要更好的生活。
贵州现在基本上是以旅游为主要经济来源的省份，高铁的修建，就是为了降低省外游客来贵州的经济和时间成本，促进旅游业更好发展。
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贵州，历来是兵家必争之地，是东西、南北交通的要充。陕川与广西及东南亚交往必过贵州，云南与江南交往必经贵州。当下，我国正推进西部大开发，贵州的战略地位尤为显著，加之贵州地形地貌为石灰岩山区，高铁高速是战略家首选，尔等与之境界有差异！
